灯厂宝座还坐的稳吗?奔驰也要玩儿大灯了用车指南

  • 时间:
  • 出处:007娱乐,007娱乐平台-007娱乐登陆
  • 作者:tim
  • 浏览:15

七万年前,人类发明了第一盏灯-在中空的岩石里,类似苔藓的物质浸润在动物脂肪里,点燃后,照亮了人类被黑暗支配的恐惧。日前,笔者有幸参加了以光语me境为主题的梅赛德斯-奔驰设计科技日,在北京Mercedes me三里屯体验店启幕,展开一场探寻光的设计表达与智能科技的精彩对话。体验读图模式●初识Mercedes Me  有人说,照亮前方的不是理想,而是电灯发出的光芒。作为人类最伟大的发明之一,灯光彻底把人类从黑暗中解放了出来,大大增强了人类的活动时间以及范围。  130年来,梅赛德斯-奔驰从未停止对于光的孜孜探索,始终以领先的照明设计点亮世界。此次将灯光定为设计科技日的主题,期待能继续自奔驰之眼深入发现世界之美。●黑科技,全新长轴距E级灯光设计解读  全新长轴距E级车以光将设计与智能完美融合,智能的几何多光束LED大灯、64色环境氛围照明系统以及星辰LED尾灯,开创了未来智能照明的新局面。  作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰不断以领先的照明理念引领光明的前行之路。早在1886年,戈特利布⋅戴姆勒四轮汽车便率先使用蜡烛灯,为夜晚行车照亮前方。从那时起,梅赛德斯-奔驰先后将白炽灯、卤素大灯等时代前沿技术应用于汽车照明,为人类的汽车出行打开了一扇又一扇通往光明的道路。  其独特的设计更创造了堪称典范之作的四眼大灯,这一独特的设计语言很快成为E级车的标志之一,成就了用奔驰的眼睛看世界的佳话。2006年,梅赛德斯-奔驰将全球首创的智能照明系统用于E级车,开启了汽车照明智能化的全新历程。2013年,作为历史上全球首款零灯泡、采用全LED发光元件的量产车型。第十代S级车驱动着人类进入了LED照明新时代。而在这款车诞生一年之后,CLS运动轿车便率先采用了多光束LED大灯,带来独一无二的主动照明功能。  不仅如此,梅赛德斯-奔驰也不断突破着灯光设计的窠臼,力求灯光与人类情感的深层连接,为客户带来美感与舒适的共鸣。从1998年起,梅赛德斯-奔驰首次在S级的中控台上方设置了聚光灯,奠定了环境氛围照明系统的基础;2009年S级上又采用了三种颜色的环境氛围灯光。  正如梅赛德斯-奔驰中国研究中心、高级设计中心总监李一焕先生所说:  汽车灯光的设计非常重要,因为它能够定义一款车的个性。此外,灯光设计能够直观地呈现车辆现代化、高科技的视觉效果。为此,梅赛德斯-奔驰不仅以灯光指引人们前行,更用灯光表达情感,不断为人们带来灵感启迪。  来自戴姆勒中国研发中心的工程师现场讲解:  同时主动减弱对反光区域的照射强度,确保每一处照明快速、精准并均恰到好处,毫无突兀感。  继2014年和2015年成功发布后,设计年鉴继续集合了中国过去一年中在平面、交互、时装、室内设计以及汽车等领域最一流的设计。从2014年起,梅赛德斯-奔驰便精诚竭力,旨在向世人展现中国各领域优秀设计师的代表作品,让人们重新认识中国设计的强大力量与独特价值。而在心所向,驰以恒的品牌主张指引下,梅赛德斯-奔驰希冀通过设计年鉴,激励更多设计师对艺术的恒久追求,同时,也启迪着更多中国客户去发现美,欣赏美,创造美。●总结  截止今日(在11月8日期间),光语me境梅赛德斯-奔驰设计科技日活动将继续在集美食、艺术和时尚生活方式于一体的北京Mercedes me三里屯体验店向公众开放,对光和艺术敏感的小伙伴不妨前往感受一番奔驰哲学与设计之美。 宗泽)